Loďařství

Současně s dějinami techniky elektrického pohonu začaly také dějiny elektrického pohonu lodí: Již v roce 1838 byl do 8metrového člunu namontován první elektromotor o výkonu 220 W. Dnes jsou elektromotory v lodní dopravě opět ve středu pozornosti – především ve formě hybridních konceptů pohonů s dieselovými motory. Elektrický přímý pohon je zajímavý především pro říční dopravu, vlečné lodě nebo zásobovací pobřežní lodě, a to díky vysokému točivému momentu při nízkých otáčkách, trvale vysoké účinnosti a optimálním možnostem integrace.

Jako specialista na řešení pohonů pro obory a specifická přání zákazníků, je Baumüller partnerem pro výbavu lodí a nabízí široké portfolio vhodných motorů a měničů pro loďařství. Máme k dispozici škálu torque motorů s výkony od 3 do 530 kW a jmenovitými otáčkami mezi 100 a 1500 min.-1 Výkon až 1200 kW je v přípravné fázi.


Reference:

  Floattech Logo Webseite      logo esco power web neu      SET


Naše motory s integrovaným měničem pro lodní pohony:


Naše motory pro lodní pohony:


Naše řízení pro lodní pohon:


Naše služby pro lodní pohon:

YouTube

Downloads

BMN_Ship-Propulsion-System_en

Hybrid Ship Propulsion

666.39KB
2016.08

dst2_135-400_en_0914

DST2 135-400 AC synchronous torque motors

27.29MB
2016.11